واشر سرسیلندر ( مهم ترین قطعات خودرو )؛ واشر سرسیلندر مابین سرسیلندر و بلوک پیشرانه قرار دارد. این واشر موتور خودرو را از چند منظر آب بندی می کند. یکی اینکه مجراهای آب و روغن که از بلوک به سرسیلندر جریان دارند را آب بندی کرده و دیگری هم اینکه محفظه احتراق را نیز آب بندی می کند. واشر سرسیلندر می تواند از چند جهت و یا فقط یک جهت خراب شده و مشکلاتی را پدید بیاورد که هر کدام علایم خاص خودشان را دارند. اگر واشر در سمت مجرای آب و روغن نشتی پیدا کند، روغن موتور با آب رادیاتور مخلوط می شوند، علایم آن این است که شما با آب رادیاتور قهو های رنگ و کف کرده مواجه خواهید شد. اگر کمپرس )تراکم( موتور نیز به مجرای آب راه یابد آنگاه می تواند به شیلنگ های رادیاتور آسیب بزند و به موازات آن آب نیز وارد سیلندر شده و باعث می شود که دود سفید رنگ از اگزوز خارج شود. اگر دود آبی رنگ نیز از اگزوز خارج شد نیز بدین معنی است که روغن موتور وارد محفظ هی احتراق شده و می سوزد. کیت واشر سرسیلندر خیلی گرانقیمت نیست اما تعویض آن مستلزم وقت و هزینه بسیار است و جزو تعمیرات اساسی پیشرانه محسوب می شود.
با سپاس از : خبر نامه زامیاد